***此次活动语言为中文，PPT为双语，线下部分提供同声传译***

新冠肺炎疫情暴发后，全球海运价格波动剧烈，"一箱难求"曾困扰不少依赖海路运输的贸易企业。持续增长的海运价格也为制造型企业带来了严重的经济负担。

令人欣慰的是，今年以来，天津航运指数（TSI）呈下滑趋势。其中，国际集装箱运价回落是TSI下滑的主因。随着疫情防控形势总体向好，海运供应链运转效率提高，主要航线运价均有所下调，航运指数平稳回落释放了出口企业复工达产、港口运输稳步"回暖"的积极信号。这些变化也显示出供需矛盾正在缓和、运输成本和效率正在向常态化回归。

在8月18日的月度早餐会上，我们有幸邀请到了来自天津国际贸易与航运服务中心刘瑛为大家讲解天津航运指数的研发背景，帮助大家了解其特点与合理应用，并通过对近期指数走势的分析来帮助企业对未来航运成本做出合理预期。

关于天津航运指数

航运指数是反映航运市场在不同时期的运力、运量等因素综合变动对于运价影响的相对数。天津航运指数（Tianjin Shipping Index,缩写为TSI）作为指数的一种是反映天津及北方地区航运市场运价水平的综合性指数，是北方国际集装箱运价指数（Tianjin Container Freight Index,缩写为TCI）、北方国际干散货运价指数（Tianjin Bulk Freight Index,缩写为TBI）和沿海集装箱运价指数（Tianjin Domestic Container Freight Index，缩写为TDI）的综合计算结果。

活动细节：

• 活动形式: 线上+线下

线下：天津香格里拉

线上：会议链接将在活动前一天发送到注册邮箱

• 具体时间: 8月18日 7:15-9:00AM
• 活动语言: 中文 （线下提供同声传译）
• 联系人: Linda Cheng: lcheng@amchamchina.org